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TPS-A-01NM日本kyowa扭矩傳感器小型輕量、采用非接觸式傳送, 放大器內(nèi)置式扭矩傳感器。通過(guò)采用非接觸傳送化提高維修性。 額定容量：±0.1N?m～±5kN?m 額定輸出：5V±4%（負(fù)載電阻5kΩ或以上（01NM～2NM為2kΩ或以上）） 高回轉(zhuǎn)速度：15000rpm（±0.1N?m～±2N?m）,5000rpm（±5N?m～±500N?m）, 4000rpm（±1kN?m）, 3000rpm（±5kN?m）

TPS-A-01NM日本kyowa扭矩傳感器四個(gè)使用注意事項(xiàng)如下：

1.安裝時(shí)，不能帶電操作，切莫直接敲打、碰撞傳感器。
2.聯(lián)軸器的緊固螺栓應(yīng)擰緊，聯(lián)軸器的外面應(yīng)加防護(hù)罩，避免人身傷害。
3.信號(hào)線輸 出不得對(duì)地 ，對(duì)電源短路,輸出電流不大于10mA· 屏蔽電纜線的屏蔽層必須與 +15V電源的公共端（電源地）連接。
4.日常的計(jì)量檢定校準(zhǔn)工作中，對(duì)扭矩傳感器進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)，通常采用扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)來(lái)進(jìn)行。由于扭矩傳感器的精度比較高，通常為 1 級(jí)及以上的扭矩傳感器，但在實(shí)際測(cè)量工作中，除了扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)自身的不確定度之外，影響扭矩傳感器測(cè)量結(jié)果的另外一個(gè)重要因素則是傳感器與扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)之間的連接質(zhì)量，特別是對(duì)高精度扭矩傳感器的校準(zhǔn)中在不考慮扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)自身的不確定度時(shí)，連接質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確度。在現(xiàn)有扭矩傳感器測(cè)量方法中，通常都是將傳感器串接入扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)中進(jìn)行校準(zhǔn)，故而在校準(zhǔn)過(guò)程中不可避免要出現(xiàn)連接質(zhì)量可靠與否的問(wèn)題。在以往為了保證連接安裝的穩(wěn)定性和牢固性，通常會(huì)采用剛性連接方式來(lái)安裝，此種方式在裝卸方面為檢測(cè)人員帶來(lái)諸多不便，加上加工零部件的加工精細(xì)度和配合間隙的存在，在實(shí)際測(cè)量過(guò)程中使得測(cè)量軸系之間的同軸度發(fā)生較大的變化，將嚴(yán)重影響測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。雖然此種缺陷可以通過(guò)激光對(duì)中裝置減少誤差，但是受各種因素的影響以及人為安裝水平的差異，扭矩傳感器在實(shí)際受載過(guò)程中，同軸度仍然是計(jì)量過(guò)程中較大的不確定度影響因素。

TPS-A-01NM日本kyowa扭矩傳感器特點(diǎn)：
●內(nèi)置放大器, 電壓輸出為±5V
●帶旋轉(zhuǎn)輸出功能（4脈沖/旋轉(zhuǎn)）
●采用無(wú)鍵槽, 摩擦連接型聯(lián)軸器的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格
（TPS-A-5KNM除外）,可消除因鍵的間隙而引起的測(cè)量誤差
●TPS-A-01NM, 05NM, 1NM, 2NM為寬30mm的薄型, 可以并列放置測(cè)量。

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