L系列美國(guó)NASON低壓液壓缸四個(gè)故障診斷方法
美國(guó)Nason的L系列低壓液壓缸(20mm – 76mm內(nèi)徑,500PSI)有3種型號(hào)(LS,LE和LH)可用,其設(shè)計(jì)考慮了當(dāng)今的自動(dòng)化設(shè)備。與同類(lèi)的煎餅或緊湊型氣缸相比,L系列在較小的占地面積上提供了更大的動(dòng)力-憑借其低摩擦的丁腈密封和PTFE浸漬的油脂潤(rùn)滑,L系列針對(duì)低啟動(dòng)和運(yùn)行摩擦進(jìn)行了優(yōu)化。
L系列美國(guó)NASON低壓液壓缸四個(gè)故障診斷方法如下:
(1)液壓缸內(nèi)部澀滯。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限,動(dòng)作阻力過(guò)大,使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化,出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差,表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑,使阻力增大,速度下降。例如:活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲,液壓缸或活塞桿對(duì)導(dǎo)軌安裝位置偏移,密封環(huán)裝得過(guò)緊或過(guò)松等。解決方法是重新修理或調(diào)整,更換損傷的零件及清除鐵屑。
(2)潤(rùn)滑不良或液壓缸孔徑加工超差。因?yàn)榛钊c缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對(duì)運(yùn)動(dòng),如果潤(rùn)滑不良或液壓缸孔徑超差,就會(huì)加劇磨損,使缸筒中心線直線性降低。這樣,活塞在液壓缸內(nèi)工作時(shí),摩擦阻力會(huì)時(shí)大時(shí)小,產(chǎn)生滑移或爬行。排除辦法是先修磨液壓缸,再按配合要求配制活塞,修磨活塞桿,配置導(dǎo)向套。
(3)液壓泵或液壓缸進(jìn)入空氣??諝鈮嚎s或膨脹會(huì)造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查液壓泵,設(shè)置專(zhuān)門(mén)的排氣裝置,快速操作全行程往返數(shù)次排氣。
(4)密封件質(zhì)量與滑移或爬行有直接關(guān)系。O形密封圈在低壓下使用時(shí),與U形密封圈比較,由于面壓較高、動(dòng)靜摩擦阻力之差較大,容易產(chǎn)生滑移或爬行;U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大,雖然密封效果也相應(yīng)提高,但動(dòng)靜摩擦阻力之差也變大,內(nèi)壓增加,影響橡膠彈性,由于唇緣的接觸阻力增大,密封圈將會(huì)傾翻及唇緣伸長(zhǎng),也容易引起滑移或爬行,為防止其傾翻可采用支承環(huán)保持其穩(wěn)定。
L系列美國(guó)NASON低壓液壓缸產(chǎn)品特征:
鏜孔厚壁外殼,陽(yáng)極氧化鋁,拋光處理
自潤(rùn)滑青銅軸承中的鍍鉻303 SS棒
孔和桿的尺寸為公制設(shè)計(jì),帶有英制或公制安裝和端口
易于定制
現(xiàn)場(chǎng)可重建
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